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心肺復蘇模擬人急救操作涵蓋病情判斷及處理，如判斷、人工循環(huán)、暢通呼吸道、電擊除顫、藥物治療等。對于急救專業(yè)隊伍中醫(yī)護司的技能操作及臨床應用上應有更高的要求，心臟驟停的患者，提高院前心肺復蘇模擬人急救操作的成功率，并不僅考察醫(yī)生的心肺復蘇操作的規(guī)范性，氣管插管操作的準確性，更是將這幾項基本技術連續(xù)起來，順序完成。
對于醫(yī)生來說，以往的心肺復蘇模擬人技能操作僅僅是從單向的基本技能操作進行考核評判，每一個操作項目都是一個獨立的單元，在不同的操作時間完成，互不影響，而本流程將心肺復蘇術、氣管插管術、鎖骨下靜脈穿刺給藥、電除顫幾項基本操作聯系在一起，幾項基本操作技能的簡單羅列，每一項環(huán)環(huán)相扣，在實際操作中任何一環(huán)的差錯都可能影響下一環(huán)節(jié)。同時要求醫(yī)生作為出診小組的組長，即急救團隊的領導，不僅要有責任感，還要具備處理突發(fā)情況的應變能力，以及和隊友密切合作，反復演練整個操作流程。
對于護士而言，要求急救護士具有過硬的搶救技術和嫻熟的操作技術以及豐富的綜合業(yè)務知識，做到在急救中游刃有余，忙而不亂。在醫(yī)生進行診斷的同時，能以快的速度，嫻熟的技術做好搶救中的各項護理工作。一般急救工作對于院內的護士，可能為多人完成，但對于院前急救工作的特殊性，需要獨立完成，該流程則在對護士心肺復蘇模型訓練 心肺復蘇模擬人使用說明的訓練的同時，更強化了護士的團隊配合訓練，以保證團隊心肺復蘇質量。
對于駕駛員而言，在此流程中規(guī)定駕駛員駕駛車輛到達現場后，迅速停好車輛，和醫(yī)師護士一起進入搶救現場，負責準備物品和人工通氣部分。目前我國的急救隊伍中駕駛員雖然和醫(yī)生護士一起共同屬于院前急救學科醫(yī)療團隊中的一份子，但還未有規(guī)定要求急救駕駛員有權利進行諸如心肺復蘇等的醫(yī)療操作，所以此流程設定了司機的職責僅限于準備物品和人工通氣部分，對于這兩項只需要進行前期簡單的培訓即可。然而目前各急救中心普遍存在一個問題，院前出診大多只有醫(yī)生護士在進行各項操作，護士不僅要完成自己的醫(yī)療行為，還需要準備物品，這就使本來時間緊迫的搶救變得更加凌亂，有了駕駛員在急救團隊中的協(xié)助，可以使急救工作更迅速更井然有序。
急救隊伍“醫(yī)生護護士司機三人心肺復蘇模擬人操作”是指在心肺復蘇過程中必須由出診小組成員醫(yī)護司參與。比如醫(yī)生主要負責出診搶救過程中的電擊除顫，心臟胸外按壓，氣管插管，鎖骨下靜脈穿刺給藥，護士主要負責搶救過程中的電擊除顫，與醫(yī)生輪換心臟胸外按壓、靜脈建立液路等。司機主要負責搶救過程中的人工輔助通氣，協(xié)助醫(yī)生進行氣管插管。